紅網(wǎng)武陵源站8月12日訊（通訊員 吳勇兵）近年來(lái)，進(jìn)入張家界的廣東游客以40%幅度增長(zhǎng)，武陵源核心景區(qū)僅今年就接待廣東游客超過(guò)13萬(wàn)人。然而與廣東深圳緊鄰的香港地區(qū)，為張家界輸送的游客卻略顯“冷清”。8月10日，筆者通過(guò)張家界旅游管理“一誠(chéng)通”系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，今年1-7月份，進(jìn)入武陵源核心景區(qū)的香港游客僅2.2萬(wàn)余人，與去年同期相比總體持平。

　　香港不僅是亞洲繁華的大都市，地區(qū)及國(guó)際金融中心之一，也是世界上人口最稠密的城市之一，人口約七百多萬(wàn)。隨著張家界與香港兩地旅游交流合作日益廣泛，進(jìn)入張家界旅游的香港居民也有所增加，到2009年進(jìn)入張家界的香港游客達(dá)到5.8萬(wàn)人。但從張家界旅游管理“一誠(chéng)通”系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，2009年后，內(nèi)地廣東、北京、上海、江蘇等地的客源大幅增長(zhǎng)，但香港客源市場(chǎng)比較平穩(wěn)。

　　一業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，交通問(wèn)題是制約香港旅游客源市場(chǎng)發(fā)展的一大“軟肋”。其一，今年香港至張家界無(wú)直航飛機(jī)有礙客源進(jìn)入；其二，雖然武廣高鐵開(kāi)通后對(duì)港人進(jìn)入張家界帶來(lái)一定便利，但經(jīng)深圳、廣州再乘高鐵到長(zhǎng)沙轉(zhuǎn)抵張家界，路上花費(fèi)時(shí)間約10小時(shí)左右，再加返程要兩天時(shí)間，影響了香港居民出游積極性。

一位旅行社負(fù)責(zé)人也談到，張家界在香港市場(chǎng)的促銷力度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。近年來(lái)，雖然政府、企業(yè)在香港市場(chǎng)做一些景區(qū)形象性的宣傳，但比較桂林、黃山等景區(qū)而言，香港居民對(duì)張家界的青睞程度和認(rèn)知度還有很大上升空間。

　　武陵源區(qū)旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然目前香港客源輸入平緩，但市場(chǎng)潛力非常廣闊，特別是張家界被列入首批全國(guó)旅游綜合改革試點(diǎn)城市，而且已獲準(zhǔn)擴(kuò)大開(kāi)放口岸，境外游客有望落地簽證。再者，今年由香港五大商會(huì)會(huì)長(zhǎng)出任名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)的香港張家界經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)在港成立，張家界被評(píng)選為“中國(guó)最具海外影響力城市”。這些平臺(tái)，將有助于推動(dòng)張家界與香港的旅游交流合作，也會(huì)為擴(kuò)大香港客源市場(chǎng)占有率“推波助瀾”。

責(zé)任編輯：鄧道理