武陵源新聞網(wǎng)3月26日訊(通訊員 鄧道理)乘空中走廊,，賞絕版峰墻,。3月26日,，張家界市楊家界索道有限公司對外宣布,，備受關(guān)注的楊家界索道將于4月18日試營運。屆時,，神奇的“張家界地貌”峰墻奇觀將從楊家界的幕后走向前臺,。

　　楊家界客運索道，于2012年12月8日開工建設(shè),，是世界自然遺產(chǎn)地武陵源風(fēng)景名勝區(qū)繼天子山索道,、黃石寨索道后的第三條客運索道。索道上站位于景區(qū)劉家檐停車場西南處,，下站位于景區(qū)香芷溪服務(wù)區(qū),，全長1876米，線路高差517m,，最大運力為2300人/小時,，最高運行速度6m/秒，單程運行時間約5.2分鐘,。索道型式采用單線循環(huán)脫掛抱索器八人車廂式客運索道,，自動化程度高,、運輸量大,、乘坐舒適,、安全可靠，是目前國際最先進的客運索道,。

　　楊家界索道設(shè)有正常,、高峰兩個等候大廳，可根據(jù)游客流量自我調(diào)節(jié),、收放自如,，索道設(shè)有正常、無障礙,、VlP,、警衛(wèi)接待等四條獨立分開的通道，并設(shè)有貴賓休息廳,、導(dǎo)游接待室,、醫(yī)療站、治安執(zhí)勤室等輔助設(shè)施,，所有區(qū)域均全面覆蓋空調(diào)通風(fēng),、WiFi、監(jiān)控系統(tǒng),，站外還將配套休閑廣場和游人中心,，工程總投資為1.7億元。

　　“楊家界索道的開運,，將讓楊家界成為2014年度張家界旅游的熱點景區(qū),。”張家界市楊家界索道有限公司總經(jīng)理楊曉曦坦言，楊家界索道的“橫空出世”不僅為普通游客空中欣賞楊家界增添了絕佳平臺,，也將成為海內(nèi)外游客往返張家界核心景區(qū)武陵源天子山,、袁家界、黃石寨等精華景點的交通樞紐,。楊家界索道的投入運營,、各項服務(wù)設(shè)施的逐步完善，將迅速促進楊家界景區(qū)潛價值向顯價值的轉(zhuǎn)變,，同時有利于解決武陵源客流高峰的分流壓力,，推動張家界整體旅游產(chǎn)品的提質(zhì)升級。楊家界索道的門票價格已經(jīng)過物價部門批準,，單程全票為76元/人次,；24歲以下的學(xué)生、60歲以上的老人都可以享受優(yōu)惠票,，只要46元/人次,；1.3米以下兒童全免,。

　　“楊家有女初長成，養(yǎng)在深閨人未識,。”楊家界索道所處的楊家界景區(qū),，位于張家界市核心景區(qū)武陵源的西北部，東連袁家界,，北鄰天子山,，因相傳宋代楊家將后裔遷徙于此而得名，20世紀90年代初開始漸露芳容,。楊家界以峰墻奇觀著稱,，峰墻為相對平行而立的數(shù)十道石墻，皆高矮參差不齊,，氣勢恢宏,，巍峨壯觀，宛如造物主鑄就的“天然長城”,。地質(zhì)專家考證,，張家界峰墻景觀形成時間約3.8億年，處于幼年期,，由平臺,、方山切割分化而成，呈長條狀分布,，其延伸方向受構(gòu)造節(jié)理的控制,，橫看成墻，側(cè)看成峰,，多數(shù)有平頂,，頂上生長有遒勁的武陵松。2013年12月3日,，國際地質(zhì)專家陳安澤教授考察張家界后指出,，楊家界峰墻群是“張家界地貌”風(fēng)光的重要組成部分，形成早于天子山,、袁家界,、黃石寨景區(qū)常見的石柱，其規(guī)模之大,、景色之美為全球絕版,，具有極高的科學(xué)價值、生態(tài)價值和美學(xué)價值,。今年1月16日,，張家界曾在北京召開新聞發(fā)布會，首次向全球推介“張家界地貌”的新發(fā)現(xiàn)——峰墻,，引起了海內(nèi)外媒體和公眾的廣泛關(guān)注,。

　　隨著楊家界峰墻群的面世,，“張家界地貌”最具觀賞價值的三種形態(tài)——峰墻、峰叢,、峰林也將全部展示在世人的面前,，“張三峰”時代來臨，讓海內(nèi)外游客朋友盡情感受一個全新的張家界,。