提質(zhì)改造后的插園公路，路域環(huán)境煥然一新

梓山漫居負責人聶吉鴻接受《中國交通報》采訪，暢談插園公路提質(zhì)改造，助力民宿高質(zhì)量發(fā)展

武陵源區(qū)融媒體中心9月27日訊（通訊員 周兵）九月的插園公路,，從高空俯瞰,，阡陌縱橫交錯,，一條干凈整潔的農(nóng)村公路，宛如靈動的玉帶纏繞在綠水青山間……

“過去回趟家要1個小時左右,，現(xiàn)在路修好了,，通行時間縮短到20分鐘?！泵磕陣鴳c假期,，在外地工作的鄧先生都會回武陵源區(qū)探親休假，對于家鄉(xiāng)的路有著刻骨銘心的記憶,。他說：“幾年來,，家鄉(xiāng)的變化太大了，特別是插園公路的提質(zhì)改造,，讓我記住了鄉(xiāng)愁,，也讓漂泊在外游子回家的路不再遙遠。”

近幾年來,，張家界市武陵源區(qū)圍繞“交通強區(qū)”和“外聯(lián)內(nèi)暢”發(fā)展戰(zhàn)略,，推進交通基礎(chǔ)設施建設。目前,，已初步形成以G241,、S241、S303和S521等國省道為主骨架的公路網(wǎng)絡,，構(gòu)建起外通內(nèi)聯(lián),、通村暢鄉(xiāng)、公交車到村（居）的城鄉(xiāng)交通運輸網(wǎng)絡,。新時代張家界市武陵源區(qū)之變，路之變是根本,。

區(qū)交通運輸局黨組書記,、局長李佰勝介紹，2019年8月30日,，楊家界大道竣工驗收通過,；2018年12月28日，武陵山大道全線建成通車,；2018年,，G241環(huán)武陵源景區(qū)公路南線完工，該路的建設成為一條連接張家界市城區(qū)與武陵源核心景區(qū)的高品質(zhì)旅游快車道,，構(gòu)筑起現(xiàn)代立體,、雙向開放的新交通格局；2022年，提質(zhì)改造插園公路,，成為了眾多自駕,、騎行愛好者打卡的必選，沿線的民宿也成為眾多游客及本地市民享受“微度假,、慢生活”首選目的地……

要想富,，先修路。幾年來,，武陵源區(qū)成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣,，農(nóng)村公路總里程達517公里。

道路縱橫,，不僅打通了群眾出行的“最后一公里”,，還帶動了當?shù)禺a(chǎn)業(yè)興起。以插園公路為例,，沿線特色種養(yǎng),、康養(yǎng)旅游等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，興起客棧,、民宿,、農(nóng)家樂100多個，帶動了周邊農(nóng)村經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，實現(xiàn)周邊民宿,、茶葉等鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值近9000萬元，帶動村民人均年增收2萬多元,，成為了老百姓的脫貧路,、致富路、小康路,、幸福路,。

“梓山漫居”民宿就是受益者。該民宿老板聶吉鴻介紹,，該處以前是廢棄林場,，于2015年在原址上改建而成。“民宿建好了,，我的車也報廢了,。”聶吉鴻打趣道,，修建民宿的那段日子,，由于山路崎嶇，他的車在日復一日上下山路程中刮壞了底盤,，最終成了民宿落地的“貢品”,。不只是自身,，民宿建成后，因路途不便,，只能靠班車接送外來游客,，自駕游客“望而生畏”。

該種現(xiàn)象隨插園公路的提質(zhì)改造而成為歷史,。

“插園公路通車后,，旅客數(shù)量增多了。每年出游高峰期,，民宿‘一房難求’,。”聶吉鴻說,。據(jù)介紹,，今年暑期，民宿日均入住游客達100人次,，日均營收達10萬元,。此外，由于交通的徹底改善,，原來在廣東,、浙江、福建等在外地打工的游子都回到了家鄉(xiāng),。

“現(xiàn)在家門口就是‘七彩’公路,，出門就有公交車，天氣好的時候還有年輕人拍結(jié)婚照呢,，這生活就是再活500年也不夠……”80歲的鄧大爺說起現(xiàn)在的生活,，開心得合不攏嘴。

“我和妻子是龍尾巴村人,，過去靠在外地務農(nóng)和出門打零工為生,，如今在‘梓山漫居’上班，我負責園林維護,，妻子在廚房幫工,，一年工資就有8萬元。家里蔬菜,、山貨也不愁銷路，基本被民宿定點采購,。一年下來總收入有10多萬元,，借助發(fā)達的交通運輸網(wǎng)絡，實現(xiàn)了在‘家門口就業(yè),，家門口掙錢’”,。李啟海無比自豪地說,。

近幾年來，武陵源區(qū)交通運輸局為建好“四好農(nóng)村路”,，全面推行“路長制”,，創(chuàng)新實行“一路一警”機制，每個村居農(nóng)村道路配備一名村輔警,，明確為各村居村道協(xié)管員,，與沿線農(nóng)戶簽訂管護目標責任書，把愛路護路納入村規(guī)民約,，嚴禁在公路上挖溝引水,、打場曬糧、亂堆亂放,，做到每條路段有人負責,、有人管護，形成了“區(qū)有路政員,、鄉(xiāng)有專管員,、村有協(xié)管員、村民共參與”的農(nóng)村公路管理機制,。同時創(chuàng)設農(nóng)村公路養(yǎng)護公益性崗位,，實現(xiàn)公路養(yǎng)護全覆蓋的同時，助力脫貧致富奔小康,。此外,，依托日益完善的交通路網(wǎng)，扎實推進城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展,，不斷完善區(qū),、鄉(xiāng)、村（居）三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡,，打通了鄉(xiāng)村振興“大動脈”,。

目前，全區(qū)33個行政村（社區(qū)）率先在全市實現(xiàn)客運車輛村村通,，不僅縮小城鄉(xiāng)差距,，而且讓廣大農(nóng)民群眾享受與城市一樣的便利。

如今,，在武陵源區(qū),，四通八達的農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)成片，縱橫交錯,，不僅有效地拉動了當?shù)厝嗣袢罕姷慕?jīng)濟發(fā)展,，而且有力地提升了人居環(huán)境和村容村貌。一條條美麗鄉(xiāng)村路宛如一條條舞動的彩帶,，為人民的幸福生活增添了無限光彩,，也為加快鄉(xiāng)村振興注入了新的活力,，人民群眾在鄉(xiāng)村振興的大道上越走越寬、越走越遠,、越走越順暢,、越來越幸福……